Известны итоги заседания НП ОПЖТ, а также Союза машиностроителей России на тему «Россия в ВТО: влияние на железнодорожное машиностроение»

Председательствовал в ходе заседания Президент ОПЖТ В.Гапанович. В заседании приняли участие видные чиновники от отраслей машиностроения, а также руководители предприятий и объединений.

Все участники сошлись на том, что вступление России в ВТО будет иметь как положительные, так и отрицательные стороны для российских предприятий. Поэтому возникает необходимость в разработке дополнительных защитных мер для избегания лишних рисков.

В ходе заседания был рассмотрен перечень товаров, который появился в результате совместной работы России и 56 членов ВТО в период с 1998 по 2007 годы. Особое внимание участников привлекли вопросы будущей таможенной политики России, новым стандартам применения сборов и пошлин, а также регулирование вопросов импорта и экспорта.

Сотрудники машиностроительной сферы обеспокоены некоторыми обязательствами, которые Россия берет на себя по отношению к будущим внешнеторговым партнерам. Одним из них является запрет на локализацию производств. Участвовавшие в заседании представители комиссии по вступлению России в ВТО заверили машиностроителей, что в случае возникновения трудностей, государство всегда может поддержать свои производства за счет внутренних ресурсов.

Планируете отпуск в Амстердаме? Обязательно воспользуйтесь услугами русскоговорящих гидов в Амстердаме. Только проверенные гиды.

По итогам заседания было принято решение о проведении специального исследования о влиянии вступления России в ВТО на российских производителей. Помимо этого ОПЖТ будет продолжать осуществлять подготовку отечественных предприятий отрасли для работы в ВТО. Ведь доля предприятий ОПЖТ в российском железнодорожном производстве составляет порядка 87%. При этом партнерство принимает самое активное участие в обсуждениях законодательных актов, касающихся деятельности отрасли.